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1 ：Nh3526：2009/03/14(土) 21:51:49 ID:PFNKWb220

3月14日にいくつか見かけたものを報告｡
･335M→Ｅ２３１-15(後５両は熱海止)
･936M→Ｅ２３１-15(前５両がどこからかは不明｡始発からかも)
･873M→Ｅ２１７-15
　以上です｡

2 ：Nh3526：2009/03/15(日) 16:10:26 ID:mBwpsih60

3月15日に見たものを追加しておきます｡
※辻堂駅での見たままです｡上り15両に関しては､前５両がどこからかは不明です｡
※省略形で書かせていただきます｡
･Ｅ２３１-15→823M,3140Y,825M,827M,3761M,2180Y,829M,831M,3150Y,848M,2690E,524M,3650E,2700E
･Ｅ２３１-10→850M,852M,854M,3760M
･２１１-15→831M,833M,835M,846M,3758M,858M,862M
･その他→821M･･･Ｅ２１７-15(F-03+F-53)
　　　　 527M･･･Ｅ２３１-15(後５両平塚止)
　　　　 856M･･･Ｅ２３３-15
　以上です｡

3 ：local：2009/03/15(日) 17:21:41 ID:OpGb4yLM0

どうもE217、E233用ダイヤに821Mを含んだ以前のE231系の運用を多少アレンジしたようです。
元A51、151…そのまま
元A52、152（休日）…E231系、15日はあと15分後判明予定。（自宅前通過）
元A53、153…E231系が担当

4 ：Issei：2009/03/15(日) 22:28:03 ID:9Xc1fysU0

3月15日に見かけた列車を報告します。
749M E217 E-03
784M S-33
790M,848M S-30
元の運用はある程度変更になっているようです。

5 ：横コツ：2009/03/16(月) 02:09:01 ID:YbRTwLTIO

337M 東京21:23発 E231系15両編成 後５両平塚止

336M E231系 10両編成

329M 東京16:23発 E231系10両編成

改正後の運用はそのままですね

6 ：ぷらっと大船：2009/03/16(月) 18:14:46 ID:oPBv5XLE0

本日、辻堂駅で新ダイヤを観察していたところ、829Mで使用されたK-30+S-28が3764Mで使用されていました。
反対に3761Mで使用されたK-36+S-04は880Mに入っていました。
先日も829Mに使用されたK-36+S-04が本日『田町出庫運用』に入っていたため、
新ダイヤでは829M-3764M、3761M-880Mに変更されたようです。

7 ：白翼　天：2009/03/17(火) 14:42:14 ID:soM8ahRI0

高崎線内の運用です。(平日ダイヤ)

今回の湘南新宿ライン増発より前の時間帯で、高崎線内の折り返しは変更ありません。
夜間については、このように変更されているようです。

　2770E～籠原～2840E
　2740E～高崎～2850E
　2790E～籠原～992M(基本のみ。付属は籠原折り返し中に切り離し)
　2780E～高崎～996M(基本のみ)

また、付属編成の運用は、以下の通り確認しました。(985Mのみ推定)

　籠原～958M～上野～963M～籠原～984M～上野～985M～籠原
　籠原～860M～上野～853M～籠原～2260Y

8 ：白翼　天：2009/03/17(火) 16:08:31 ID:soM8ahRI0

今、気がつきました。
皆様に「はじめまして」とご挨拶するのを忘れておりました。
申し訳ございません。

管理人様へ。不適切でしたら削除お願いします。

9 ：横ｺﾂ：2009/03/18(水) 03:16:08 ID:YbRTwLTIO

上り
872M 熱海15:18発 E217系15両編成
898M 平塚18:22発 211系 15両編成
894M 熱海17:16発 211系
15両編成

下り

931M 東京22:03発 小田原行 211系 15両編成
933M 東京22:13発 平塚行E231系15両編成
339M 東京22:23発 沼津行E231系15両編成(後５両平塚止)

10 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2009/03/19(木) 10:44:01 ID:MW2a2//20

>>7-8
白翼　天さん、高崎線情報ありがとうございます。
管理者がうっかり名無しで書き込みしてしまうほどなので、この程度のことでとやかく言いません。ご安心ください。

ご報告の内容からすると、平日朝の間合い運用が変わっていますね。
他に気になるところと言えば、休日夜間の運用ですね。
特快増結に回った今も存在するのでしょうか？

12 ：名無しさん：2009/03/25(水) 20:56:45 ID:egSfsSg60

昨日843Mに充当されていたK-02は本日845Mに充当されていました
運用差し替えが合った場合は役に立ちませんが参考までにどうぞ

13 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2009/04/04(土) 10:07:28 ID:XQ/Ico4E0

373系見たまま
4/1
338M=F7+F14+F8

4/2
2980F=F11
200F～2986F=F12
4366M=F13→静岡着後入区、6両に増結

15 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2009/04/06(月) 00:15:09 ID:XQ/Ico4E0

4/5 373系
321M=F12+F13+F9
22M=F11
21M～24M=F7
23M=F10
4014M=F6
4367M?=F2（同時刻で回送）

17 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2009/04/07(火) 00:10:49 ID:XQ/Ico4E0

4/6 E233系
751M=E01+E51
所定E231系の運用にE233系が来たので、一瞬749Mの見間違いかと思いましたが・・・

その後、試運転に駆り出されたようで、超変則運用の1日でした。
回2731M-732M-751M-(入区:付属編成切り離し)-試9850M-試9851M

19 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2009/06/21(日) 02:53:08 ID:OgIwPAm60

>>10
忘れた頃に情報が入りましたが、土休日夜に高崎線(上野発着)で運用があったようです。

3942M～973M：小山車10両＋国府津車5両

これが3670E分割後の運用になっているようです。

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