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1 ：pko：2011/11/15(火) 21:08:09 ID:m5i6kTm.0

12日に営業運転を開始したE233系とは引き換えに本日、運用を離脱した211系C3編成がEF64に牽引されて長野!? に向かった模様です。
廃車を前提にした回送かと思われます。
今のところC3編成に関しては今後の処遇に関する情報がない為、長野到着後にそのまま解体されると考えられます。

2 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2011/11/16(水) 00:09:21 ID:2RNvL4gQ0

>>1
落ちたのはN2編成ですね。
＃C3と言えば高崎の車両ですので・・・

3 ：ダメよお父さん!親子でしょ...：2011/11/22(火) 10:14:21 ID:4jGPtaGM0

6連にして115系の6連を置き換える予定！

4 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2012/01/16(月) 23:44:23 ID:2RNvL4gQ0

その後の変遷まとめ

N6：11/18朝運用離脱→11/22長野へ
N60：11/17朝運用離脱→11/29長野へ
N61：11/18朝運用離脱→11/29長野へ
N31：11/25朝運用離脱→E233系不具合のため11/26復帰→11/29再度離脱→12/5長野へ
N21：12/5朝運用離脱→12/9長野へ
N63：11/25朝運用離脱→E233系不具合のため11/26復帰→11/29再度離脱→12/15長野へ
N64：12/5朝運用離脱→12/15長野へ
N26：12/17朝運用離脱→12/22長野へ
N23：1/9朝運用離脱→1/13長野へ

この他にN1、N53、N58の3本が尾久へ疎開して事実上離脱となっており、
残すはN3、N4、N5、N22、N24、N25、N32、N51、N52、N55、N56、N57、N59、N62の各7本となりました。
＃N54は大宮入場中とのことですが、今後どのような扱いになるのか良く分かりません。

5 ：nobu：2012/02/18(土) 17:29:52 ID:bLHRfWBU0

１か月たち
基本編成：N1,N4,N5,N22,N24
付属編成：N53,N55,N56,N59,N62
の基本、付属それぞれ５本づつが存命ですね。

田町のE233も基本、付属それぞれ１０本が揃い、基本と付属で下１ケタが異なる
編成がつながっている状態も目にするようになりました。
A211からA214の４運用はダイヤ改正まで残ると予想しますが、どうなるでしょうか？

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7 ：☆HIRODESU☆：2012/03/06(火) 18:32:38 ID:UP/nGW160

チタ211系の状況

● 3/5日現在、運用についている編成
基本：N 1,N 4,N5,N24,N32
付属：N53,N55,N57,N58,N62の各5本

● 2月以降の動き(確認分)
N 1：2/4疎開先(尾久)から返却､2/5から運用復帰
N 3：2/4から運用離脱、2/9長野配給､2/12 6両青森疎開配給
N22：2/1から運用離脱、2/21長野配給､2/27 6両青森疎開配給
N25：1/28から運用離脱、2/ 2 長野配給
N32：2/24疎開先から返却、3/1から運用復帰
N51：2/12から運用離脱　2/14長野配給､ 2/20 ４両桐生疎開配給
N52：2/3から運用離脱、2/4平塚疎開､2/15返却・運用復帰、2/19から運用離脱
N53：2/4疎開先(尾久)から返却、2/5から運用復帰
N55：2/8運用離脱、検査入場後2/26から運用復帰
N56：1/31から運用離脱
N59：2/24から運用離脱

8 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2012/03/08(木) 00:06:12 ID:2RNvL4gQ0

>>7
まとめありがとうございます。
運用離脱となっているN52,N56,N59の付属3本はいずれも尾久に疎開されているようです。

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10 ：nagarin ◆DF9.YjPXos：2012/04/01(日) 01:13:22 ID:2RNvL4gQ0

3月中の動きまとめ

N 5：3/17朝を最後に運用離脱→3/22長野へ配給
N24：3/14朝を最後に運用離脱→所在不明
N58：3/16朝を最後に運用離脱→即日尾久へ疎開
N62：3/21朝を最後に運用離脱→3/24尾久へ疎開

現在、運用についている編成
基本：N 1,N 4,N32
付属：N53,N55,N57
の各3本となっています

11 ：名無しさん：2012/04/28(土) 21:05:00 ID:.06Ldb.E0

N4:4/4長野へ配給
N32:4/19長野へ配給

N52:4/16長野へ配給
N54:4/16長野へ配給

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